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(中央社記者曾依璇巴黎27日專電)德國柏林卡車恐怖攻擊的主嫌艾姆里在義大利遭擊斃,且可能曾在法國中轉,法國極右派和右派政治人物指責申根區開放人員自由流動,像個「漏勺」,是「徹底的安全災難」。

極端份子艾姆里(Anis Amri)涉嫌於19日以卡車衝撞柏林耶誕市集,造成12人死亡,逃逸數日後,23日在義大利米蘭遭警方擊斃。

法國政府在案發當晚立刻加強邊境管制,但警方事後在艾姆里身上發現一張火車票,加上法國火車站的監視錄影帶,推測艾姆里是經法國前往米蘭,這意味他至少通過法國邊界兩次,全然未遭攔阻。

歐洲近年承受難民潮和數起重大恐怖攻擊,法國極右派民族陣線(FN)主席瑪琳.雷朋(Marine Le Pen)早就把矛頭指向允許人員自由流動的申根公約,主張法國退出申根區。

艾姆里遭擊斃後,瑪琳.雷朋再度指責說,法國竟事後才知道「這名攜帶武器的危險份子可能曾在自家亂逛」,這件事凸顯申根區徹底的安全災難。

右派共和黨籍(LR)國會議員齊歐堤(EricCiotti)也推文表示,「沒有外部邊境管制的歐洲像個漏勺已經太久了,歐洲必須重新武裝!」

申根公約於1995年生效,開放人員、服務和貨物自由流動,邊境管制和海關形同虛設,現有26個成員國,包括歐盟28國中的22個成員國,再加上冰島、挪威、瑞士、列支敦斯登等4個非歐盟成員國。

雖然在重大安全或秩序風險的條件下,成員國可暫時恢復邊境管制,但極右派和右派政治人物要求的是恢復「系統性」管制,這涉及修訂申根公約,並將加重法國警力已非常沈重的負擔,且恢復管制所耗費的時間和人力成本,很可能造成物價上漲,實施起來並非易事。1051227

漢莎航空旗下的廉航「歐洲之翼」,因為勞資雙方薪資談判破裂,空服人員今天(22日)展開罷工。這也為明天(23日)的機師大罷工揭開序幕,漢莎的機師工會同樣因為薪資問題,勞資協商失敗,將展開24小時罷工,取消近900次航班。

一大早,德國杜塞道夫機場外,大批空服人員抗議8年來從沒調過薪。

工會代表貝迪克:「去年(2015年)夏天開始我們和歐洲之翼,就已經展開協商,7月開始進行薪資協商,曾展開一次罷工,原以為一切如預期,但我們很訝異,歐洲之翼卻反悔,不再同意先前協商的內容。」

德國漢莎航空其下的廉價航空「歐洲之翼」,空服員從當地時間22日上午5點到晚間8點展開罷工,共影響60個航班。

旅客:「問題是每次都是犧牲旅客的權益。」

旅客:「你說票價要上升我也不能說什麼,如果他們7年都沒調薪,希望能有一定幅度調薪是很正常的事,無論是否要調薪7%,我也想要更多。」

不過旅客的惡夢恐怕將接著來臨,漢莎旗下包括漢莎航空、漢莎貨運和廉航航空歐洲之翼的飛行員共5400人,和資方調薪幅度談判破裂。

機師工會不滿,漢莎每年有數十億歐元獲利,卻不願給予機師更好的薪資條件。漢莎航空機師,23日展開全天罷工,將有近900次,近1/3航班遭取消,屆時預計10萬旅客受影響。(民視新聞呂亞君綜合報導)

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