熱賣Warm雙噴頭香氛負離子超音波水氧機(W-180白)-搶購

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可是買了房子後,才發現家裡需要 Warm雙噴頭香氛負離子超音波水氧機(W-180白)

不然沒有Warm雙噴頭香氛負離子超音波水氧機(W-180白)實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的Warm雙噴頭香氛負離子超音波水氧機(W-180白)

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商品訊息功能

  • 1800ml大容量
  • 多段式霧量大小調整
  • 雙噴頭360度噴霧口
  • SGS實驗123萬個負離子
  • 可添加各類精油,消毒水

商品訊息描述

【Warm】1.8L香氛精油負離子水氧機(W-180) +碼送澳洲100%單方純精油10mlx3瓶

★最大裝水容量1.8公升可直接添加各類 精油 ,採用抗酸抗鹼材質。

★大噴霧量(0~280ml/小時),多段式霧量調整,霧量大小可自行控制,精油味道擴散範圍更廣。

★360度噴霧口,可依自已的需求,調整噴霧角度。

★雙噴頭設計,出霧量大,擴香效果更快速。

★超音波快速振盪,產生高濃度負離子,有效淨化空氣。

★加入冷水或冰塊於水箱內,有效降低室內溫度。

★於冷暖房內使用,可保持室內濕度。

★水位過低時,停止超音波震盪器運作,前面版紅色燈亮。

★開放式設計清洗容易 更換不同精油時,開放式設計帶給您更方便的清洗。

★電壓過載保護,使用產品壽命更長久,更安全。

★主機底部附有空氣過濾綿,多一層空氣過濾,多一份保障。

★內建七彩燈光,可當小夜燈使用,不使用時可關閉燈光。

★SGS實驗本機可產生123萬個負離子以上。

商品訊息特點

  • 品牌:Warm
  • 型號:W-180
  • 主機尺寸約:深15cm寬14.5cm高27cm
  • 最大裝水量:1800ml(1.8公升)
  • 霧量調整:有
  • 額定電壓:AC110V~240V
  • 額定功率:約30W
  • 工作噪音:<35dB(A)
  • 標準配備:主機x1,保固卡x1,使用說明x1

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林思慧╱台北報導呂淑美、陳昱光╱台北報導】

股市近期量能持續萎縮,財金首長聯手擬調降當沖降證交稅為千分之1.5。行政院長林全昨表示,未來將試行一段時間,幅度及配套尚未確定,不過當沖降證交稅是短期權宜措施,根本做法是要找回證券市場整體的活絡性。

林全指出,考慮台灣股市成交量急劇萎縮,對券商造成經營上困難和衝擊,已請財金部會了解立法院意見,包括當沖降稅有些人認為沒有別的國家這樣做,所以看法保守。林全坦言,稅制議題很難有全民共識,屆時一定是政府在爭議之中,決定最有利的方案。

林全強調,台灣經濟發展困境包括所得稅制問題,利用外人和境外所得身份,把境內所得規避為境外所得,造成假外資充斥,世界各國都在檢討所得稅制,台灣必須通盤檢討,不該只是局部改革。

呂淑美、陳昱光╱台北報導

台股提前進入寒冬,券商公會理事長簡鴻文昨(27)日呼籲,非常時期應用非常手段,當沖證交所應「一次到位」降至千分之1,福邦證券董事長林火燈也建議,政府應更有高度與決心解決低量困境。

簡鴻文憂心忡忡地指出,台股量能一直萎縮,證券市場已生病了,希望政府儘快提出解救的辦法,台股日量不足800億元,券商就會出現虧損,近來已紛紛透過降低成本、裁撤據點人員等因應,也有很多券商人員為維持家計去兼差,再這樣下去,台灣的資本市場會垮掉,對國家經濟會造成深遠的影響。

簡鴻文也強調,近年來上市櫃公司IPO銳減,更有不少企業紛紛到海外掛牌交易,也沒有人要買股票,進而透過資本市場進行直接金融籌資也大幅萎縮,都歸咎於不合理的稅制,台灣未來的經濟要起飛需要靠資本市場長大,但股利所得等重稅造成投資人撤離市場。

市場原寄望當沖降稅可望激勵量能,但如今傳出農曆年前無望,造成資金退守,簡鴻文呼籲政府能體認「非常時期應用非常手段」,當沖證交稅應一次到位降到千分之1,即使試行1年也可以,預期可讓當沖量能占比從目前的1成上升至2成或3成,引導資金回流股市。

台股連日出現「3」字頭的成交量,量能問題再度成為市場焦點,林火燈表示,本周因外資放假,成交金額大幅縮減可以理解,但股市量能持續萎縮已成常態,政府應更有高度與決心解決低量困境。

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麥克風突傳巨響林全笑稱打雷了 (圖)

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中央社

2016年12月27日週二 台北標準時間下午6時10分

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工商時報【李書良╱綜合報導】

看準中國新能源車市場的潛力,豐田汽車日前透露,考慮向中國市場投放純電動汽車,並將開始為燃料電池車(FCV)的驗證試驗做準備。同時,豐田將擴大在中國的研發基地,以因應中國市場日益嚴格的法律規定。

日經中文網報導,將溫室氣體排放量實際為零作為目標的巴黎協定已經生效,為了更好的進入中國新能源車市場,豐田計畫在江蘇常熟的「豐田汽車研發中心」新建實驗設施和電池測評試驗設施。

此外,豐田還將增強現有的實驗設施和測試道路,加強開發功能,並預計將在2018年底以後完成這些工作。

報導稱,該基地由豐田在2010年全額出資設立,當初計畫總投資額約為6.89億美元,此次的增強也是其中一環。擔任該研發基地代表的豐田常務董事大西弘致表示,「打算大量培養當地工程師,開發能滿足需求的各種車輛」。

先前豐田副社長伊地知提出,豐田計畫2018年在中國投放小型車「卡羅拉」和「雷淩」的插電式混合動力版(PHV),將與燃料電池車和純電動汽車一起,加強銷售,在中國全方位推進環保汽車的開發。

伊地知強調,「豐田對將來的投資不會動搖」。此外,重點開發燃料電池車的方針也不會改變;但他也表示「希望討論將純電動汽車作為商品投放」,已開始討論純電動汽車的量產化。

報導指稱,這些年日本因少子老齡化的影響,新車市場萎縮,而作為主要市場的美國,今年8、9月份的新車銷量均低於上年同期,在此背景下,中國汽車市場的重要性正在加大。

中國政府將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」,並向購車者提供補貼,以推廣普及,但豐田具有優勢的混合動力車被排除在外。作為新一代環保車,豐田認為燃料電池車最具潛力,但中國的充填燃料氫的基礎設施建設與純電動汽車充電設備相比,明顯更加落後。

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